Fragen und Antworten

Allgemeine Fragen

Ist der ALPHA-COPTER eine Schweizer Konstruktion?
Ja. ALPHA-COPTER hat seinen Ursprung in der Schweiz und ist heute international tätig, mit einer Holding in Singapur, globalen Zulieferern und Tochtergesellschaften und internationalen Ingenieuren.
Was für ein Flugzeugtyp ist der ALPHA-COPTER?
Der AC-V ist für die militärische und die CS-27-Zertifizierung zugelassen. Er wird als fortschrittlicher Tragschrauber mit einem einzigartigen gelenklosen Rotorsystem und Zweimotoren-Technologie eingestuft.
Warum ist der AC-V so günstig?
Sein effizientes Design konzentriert sich auf Einfachheit und Wesentliches, was es sicherer und kostengünstiger macht.
Warum ist die Lizenzierung so günstig?
Das Fliegen des ALPHA-COPTERs ist einfacher als das eines kleinen Flugzeugs. Er landet im Schritttempo und hat keine komplizierten Steuerungen wie ein Hubschrauber.
Warum sind die Investitionen relativ gering?
Der ALPHA-COPTER nutzt bewährte Physik und fortschrittliche Technologie und vermeidet komplexe Systeme, wie sie in Hubschraubern und futuristischen eVTOLs zu finden sind.
Gibt es eine Version mit Doppelsteuerung?
Ja. Es wird eine Doppelsteuerungsoption für einen Piloten und einen Flugschüler oder Co-Piloten geben, ideal für die Ausbildung.
Wo befindet sich ALPHA-COPTER?
ALPHA-COPTER Pte Ltd ist eine singapurische Holdinggesellschaft mit internationalen Partnern, Rechtsvertretungen und Tochtergesellschaften.
Kann jede Komponente selbst hergestellt werden?
Nein. F&E, Produktion und MRO in der Luftfahrt erfordern die Zusammenarbeit zwischen mehreren Interessengruppen.
Warum bietet der AC-V eine variable Kabinenausstattung?
Die Kabine kann mit 1/2/3/4 oder fünf Sitzen konfiguriert werden, um dem Markt Flexibilität zu bieten.
Ist der ALPHA-COPTER anfällig für Regen und Wind?
Solange die VFR-Bedingungen erfüllt sind, beeinträchtigen leichter Regen und Wind die Sicherheit nicht. Sein Rotationssystem sorgt für hohe Stabilität.
Warum ist ALPHA-COPTER umweltfreundlich?
Er kann mit SAF nahezu kohlenstofffrei fliegen und verbraucht nur 40 kg pro Stunde - 80% weniger Kraftstoff als die meisten Hubschrauber.
Warum ist der ALPHA-COPTER ein zweimotoriges Flugzeug?
Aus Sicherheitsgründen sind beim Überfliegen von Städten, Meeren und Wäldern zwei Motoren vorgeschrieben.
Warum nicht mit einer Drohne?
Drohnen benötigen eine komplexe Infrastruktur, die unzuverlässig sein kann. Ein Pilot sorgt für mehr Zuverlässigkeit, Flexibilität und Kosteneffizienz.
Kann der ALPHA-COPTER zu einer Drohne umgebaut werden?
Ja, sie kann in Zukunft umgerüstet werden. Allerdings übersteigen die Betriebskosten von Drohnen oft die Kosten von Hubschraubern.
Kann der ALPHA-COPTER bewaffnet werden?
Ja, er verfügt über Befestigungspunkte für AGM-114-Raketen, Drohnenabwehrsysteme, Abschussgeräte und ein Maschinengewehr wie das M-134.
Ist der ALPHA-COPTER gepanzert?
Er kann teilweise gepanzert werden, einschließlich der Sitze der Besatzung, der Avionik, der Triebwerke und der auslaufsicheren Treibstofftanks.

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